8,7 km thuộc Vành đai 3 TP HCM với hạng mục quan trọng nhất là cầu Nhơn Trạch khởi công sáng 24/9, tổng mức đầu tư 6.900 tỷ đồng, hoàn thành sau 3 năm.
Các đơn vị thi công khởi động dự án Vành đai 3, đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch, sáng 24/9. Ảnh: Phước Tuấn
Dự án 1A, đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch dài 8,7 km có hai hạng mục chính gồm: cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai dài 2,6 km, rộng 19,5 m, kinh phí hơn 1.800 tỷ đồng và đường dẫn ở hai đầu cầu tổng chiều dài hơn 5,6 km.
Đoạn đường được đầu tư bằng nguồn vốn vay ODA của Hàn Quốc và vốn đối ứng trong nước. Giai đoạn một, dự án làm đường rộng 20-26 m cho 4 làn xe, vận tốc 80 km/h. Khi hoàn thành, tuyến giúp rút ngắn hành trình từ Nhơn Trạch, Đồng Nai đến TP HCM và Bình Dương; tạo thuận lợi vận chuyển hàng hoá, hành khách…
Phối cảnh cầu Nhơn Trạch, hạng mục quan trọng của dự án 1A. Ảnh: Ban quản lý dự án Mỹ Thuận
Tại lễ khởi công, Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn cho biết Vành đai 3 đi qua TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An với 8 dự án thành phần sẽ kết nối vùng Đông và Tây Nam Bộ, giúp phát triển kinh tế, xã hội, đặc biệt là giao thương hàng hóa từ các khu công nghiệp đến cảng nước sâu. Riêng dự án 1A khi khai thác sẽ giảm tải áp lực cho cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Năm 2025, sân bay Long Thành cũng sẽ hoàn thành giúp kết nối mạch giao thương thông suốt, đảm bảo vận tải.
Theo ông Tuấn, Đông Nam Bộ đóng góp 34% GDP cả nước. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông đang quá tải, thiếu kết nối. Đây là nguyên nhân kìm hãm tốc độ tăng trưởng kinh tế của vùng. Do đó, quy hoạch đến năm 2030, tầm nhìn 2050, ngành giao thông xác định ưu tiên đầu tư mới hoặc nâng cấp hệ thống giao thông của khu vực này.
Khu vực xây cầu Nhơn Trạch, nối Đồng Nai với TP HCM. Ảnh: Phước Tuấn
Trong khi đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức, cho rằng do kết nối giao thông hạn chế nên đến nay đô thị mới Nhơn Trạch vẫn chưa đạt đủ các tiêu chí của một đô thị loại II như định hướng phát triển. Dự án thành phần 1A khi hoàn thành sẽ tạo hướng kết nối mới giữa huyện Nhơn Trạch với TP HCM cũng như các địa phương trong khu vực. Từ đó, địa phương này sẽ sớm trở thành đô thị loại II, đồng thời tạo tiền đề để hoàn thành toàn bộ đường Vành đai 3 TP HCM.
Ngoài dự án 1A đầu tư bằng vốn ODA, phần còn lại của Vành đai 3 đi qua TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An được đầu tư giai đoạn một dài hơn 76 km với tổng kinh phí 75.300 tỷ đồng. Tuyến đường dự kiến khởi công giữa năm 2023, hoàn thành sau ba năm.